El ministro de Economía, Sergio Massa, destacó la importancia de la medida implementada por el Ministerio de Transporte que permite renunciar al subsidio del transporte público. Según Massa, esta medida busca que la gente entienda claramente que si los candidatos de la oposición, Javier Milei (La Libertad Avanza) y Patricia Bullrich (Juntos por el Cambio), llegan a ganar las elecciones, "el costo del colectivo será de $700 y el del tren será de $1.100".

En una entrevista con Radio 10, Massa explicó que el boleto propuesto por él tiene un valor de $60, mientras que los boletos propuestos por Bullrich y Milei serían de $700 y $1.100 respectivamente, para el colectivo y el tren.

Massa reiteró la importancia de que la gente conozca que si Milei o Bullrich ganan las elecciones, los precios del transporte público serán mucho más altos, mientras que si el oficialismo gana, los colectivos y trenes seguirán teniendo subsidio. El ministro destacó que esto demuestra las diferentes visiones y propuestas de ambos sectores políticos.

La opción de renunciar al subsidio, anunciada por el ministro de Transporte, Diego Giuliano, estará disponible para los usuarios de colectivos y trenes de jurisdicción nacional y se podrá gestionar a través de la página web argentina.gob.ar/SUBE a partir del viernes. Además, en el caso de los colectivos, los pasajeros podrán solicitar abonar la tarifa plena directamente al chofer hasta que los datos de la renuncia sean procesados.

A partir de este miércoles, los lectores de pago de los colectivos del AMBA comenzaron a mostrar el monto del boleto sin subsidio al momento de pagar, debajo del precio del boleto y el saldo remanente.

Massa también criticó las declaraciones de Milei, quien propuso privatizar el sistema ferroviario. El ministro recordó que este modelo ya se implementó en los años noventa, con consecuencias negativas que dejaron gran parte de Argentina desconectada sin sistema ferroviario. Además, destacó la paradoja de esas afirmaciones considerando que en el mismo año, el Belgrano Cargas batió récords en transporte de mercadería.

Massa enfatizó la necesidad de invertir más en el sistema ferroviario y mejorar las vías para aumentar la capacidad de transporte y reducir los costos logísticos. Según el ministro, Argentina necesita un mayor desarrollo ferroviario, incluyendo el corredor bioceánico.