El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció una nueva línea de subte que comenzará a construirse a partir del próximo año. Conectará los barrios porteños de Barracas y Palermo con 11 estaciones, un recorrido total de 9 kilómetros y 8 conexiones en toda la Ciudad.

Se trata de la Línea F, que tendrá un rol clave en la conectividad de los viajes en la Ciudad ya que facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará a la Línea C y potenciará el uso de otras líneas.

También conectará todas las líneas de subte, menos la H, y el Ferrocarril Roca, y pasará por los barrios de Barracas, Constitución, San Cristobal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo.

Se estima que la F transportará más de 300 mil pasajeros diarios y será una línea moderna, equipada con la última tecnología en materia de sistema de señales y coches 0 km con aire acondicionado. El proyecto incluye, además, la construcción de una cochera y un taller en superficie para mantenimiento liviano y pesado.

 

 

"Con estas obras planteamos soluciones innovadoras para que los vecinos puedan viajar más rápido, cómodos y seguros. Vamos a conectar nuevos barrios y a generar nuestras transversalidades para que viajar en la Ciudad sea cada vez más fácil", señaló Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura de la Ciudad.

Línea F: cómo será el recorrido y la construcción de la nueva línea de subte

La construcción de la misma se hará en dos etapas. El primer tramo es de seis estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán.

 

 

La primera etapa demandará una inversión estimada de 1.050 millones de dólares con material rodante incluido. Se licitará el tramo de 5 kilómetros entre Barracas y la conexión con la estación Callao de la línea D, en el barrio de Balvanera, que es el de mayor demanda potencial de acuerdo a los estudios realizados

La finalización del recorrido tendrá una inversión total de 1.850 millones de dólares y su capacidad será de 14 trenes que funcionarán en el servicio.