La guerra comercial entre China y Estados Unidos está causando situaciones insólitas, como que el país asiático planee cambiar la dieta de sus cerdos y pollos para paliar el efecto negativo de los aranceles a la soja estadounidense.

O que un barco estadounidense cargado de soja lleve un mes navegando sin rumbo fijo mientras se decide si vale la pena pagar el sobrecosto.

El pasado seis de julio entraron en vigor en el país asiático aranceles del 25% a un total de 545 productos agroalimentarios procedentes de Estados Unidos, entre los que se encuentra la soja.

El 80% de la soja que importa China se destina a la elaboración de alimento para animales de granja. Un aumento del costo de producción repercutiría al precio final de venta, es decir, subirían alimentos como la carne o la leche.

Desde el gobierno chino no quieren esos aumentos y proponen reducir la ingesta de este producto, promover importaciones de otros países proveedores o impulsar la producción propia, para reducir la demanda de los compradores en cinco millones de toneladas de soja.

En tanto, un buque de carga estadounidense que transporta soja por valor de 17 millones de euros lleva un mes navegando sin rumbo fijo. En plena travesía se produjo el incremento del gravamen y trataron de llegar a puerto antes de que se hiciera efectivo pero no lo consiguieron.

Desde entonces, el carguero que contenía unas 70.000 toneladas, lleva dando vueltas en círculos hasta que la compañía decida qué hacer. Según el diario británico The Guardian, el grupo Dreyfuss, dueño de la carga, está pagando cerca de 12.500 dólares por día para continuar fletando el barco.

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